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記者游郁香／新北報導

▲B.戴維斯奪下灌籃大賽冠軍。（圖／記者洪偵源攝）年菜外送 台北

暫居本季SBL「得分王」的金酒洋將B.戴維斯(Bryan Davis)，成了第12季的明星賽最耀眼的球星，他先是以飛躍「海綿寶寶」泰勒(James Tyler)的飛扣奪下灌籃大賽冠軍，隨後又在對抗賽猛飆50分，獲頒MVP；賽後他開心表示，很享受這場秀，這次的明星賽對他來說意義重大。

第12季SBL明星賽將各單項以及紅白對抗賽集中在同一天，B.戴維斯相當忙碌，先是在三分球大賽「尬一腳」，隨後又參加灌籃大賽，找來富邦洋將陶斯(Darian Townes)與高人氣的「海綿寶寶」泰勒助陣，決賽最後一灌飛越218公分的泰勒，讓他順利稱王。

B.戴維斯的「個人秀」還沒結束，他在紅白對抗賽又猛砍50分、10籃板，締造SBL明星賽單場最高得分紀錄，也是首位同時奪下灌籃大賽冠軍和明星賽MVP的球員，對此他相當開心，也坦言這次的明星賽在他5年的職業生涯中「意義重大」，證明了自己能繳出高水準的表現。

除了展現個人球技，B.戴維斯也很享受和其他隊球星一起在場上奮戰的感2017年菜外帶台北覺，「和不同的隊友搭配，有不一樣的感覺，平常必須很認真面對比賽，明星賽比較能夠享受籃球。」

歡樂的明星賽過後，B.戴維斯馬上「收心」，他表示得開始為下周的例行賽做準備。

▼B.戴維斯獲頒明星賽MVP。（圖／記者洪偵源攝）

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2017年菜宅配

連江縣、金門縣及澎湖縣選區的國民黨立委陳雪生（右）、楊鎮浯（左），及民進黨立委楊曜（中），針對松年菜訂購推薦山機場廢除的傳言，大表不滿。（記者鄭鴻達攝）

2017-01-0512:06

〔記者鄭鴻達／台北報導〕交通部日前進行松山機場遷到桃園國際機場可行性評估，引發離島選區的國民黨立委陳雪生、楊鎮浯及民進黨立委楊曜於記者會上，連珠炮式輪番怒問交通部官員有無松機廢止可能。官員在立委們砲轟完後，強調此僅為技術性評估，目前無此政策。松山機場遷移至桃園機場議題多次被各界討論，正反方也各執一詞，爭論不休，此議題在去年復興航空發生南港空難後，再度引發各界討論。日前交通部首度指示桃園機場公司與民航局合作，共同進行評松機遷移到桃機的可行性評估，並預計今年底提出報告。連江縣選區（馬祖）立委陳雪生、金門縣選區立委楊鎮浯及澎湖縣選區立委楊曜，跨越黨派召開「維護離島居民權益，反對廢除松山機場記者會」，輪番砲轟交通部，陳更在交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國嘗試回答時，連番怒問「是誰交代（做可行性評估）的？」陳雪生質疑，宜、花、東及離島立委都極力反對廢除松機，交通部長賀陳陳旦曾在答詢時說不可行，如今又傳出消息，不知為何又重提此事，究竟是誰做此指示，難道執政黨開了同性婚姻、一例一休跟核災區食品戰場還不夠，若真要廢除，金馬民眾將走上街頭。楊鎮浯表示，松機對離島及宜、花、東居民具有三個意義。於運輸面，松山機場到金、馬、澎航線每年有220萬人次，佔境內運輸最大宗；於觀光面，松機對於離島與台北航運對接，對觀光產業有正面功能；於緊急醫療面，每年藉此後送到台北就醫的離島民眾相當多。楊曜指出，身為民進黨籍立委，對政策轉彎感到不可思議，賀陳旦就任前，曾表示松機廢止至少要到桃機第三跑道完成後才會討論，交通部尚未妥善處置興航解散後的觀光運能配套，自己一直製造問題，若議題不急迫，何必花大錢做評估，來引起離島居民恐慌。在立委不斷連珠炮插話砲轟、質問後，葉協隆連忙解釋，表示交通部非常重視離島交通，也一定充分考量離島居民意見，航政司身為幕僚單位，目前僅就航管、航廈等技術層面，進行必要的分析跟資料蒐集，交通部並無預設立場，目前並無廢止松機的政策。李建國回應表示，桃機公司每五年都匯例行性檢討綱要計畫，這只是根據硬體做評估，以做為未來擴建之參考。

（中央社記者余曉涵台北4日電）為了要解決今年限電危機，台電日前向日本購買2部緊急發電機組，並向環保署提出大潭電廠環差案。但經過環評委員審查後初審決議，台電需重做環評。 行政院環境保護署今天舉行「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫環境影響說明書第一次環境影響差異分析報告（燃氣單循環緊急發電計畫）」專案小組初審會議。 台電表示，此計劃是因應去年夏、秋2季的用電備轉容量吃緊，為了要解決今年的限電危機，擬在大潭電廠增建2台從日本購買的單循環緊急發電機組。 台電說，這也是2014年通過環評的「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫」的一部分，且為了趕在7月運作，2月一定要動工。 不過，環評委員卻認為應該重做環評。環評委員游繁結說，整個計劃都變了，台電不應該做環差，而是重做環評。游繁結表示，緊急發電計畫應該是用在災害，或由總統發布緊急命令來發電，台電不該拿計畫來要求環差過關。 環委張學文表示，當初通過是用效率較好、較乾淨的複循環機組，現在改為單循環機組，就像政府鼓勵民眾汰換二行程機車，但國營事業卻推出二行程一樣。環委劉希平也說，2台單循環緊急發電機組的環境衝擊模擬避重就輕。 最後，環評委員決議，環差報告申請變更內容將燃氣複循環機組調整為單循環機組，氮氧化物排放濃度從8PPM調升為25PPM，計畫變更有降低環保設施的處理等級或效率，而涉有環評施行細則38條第1項第3款，應重新辦理環評的疑慮。 對此，台電指出，會尋求在環評大會翻案的機會。至於今年供電是否會吃緊，台電除夕餐廳則沒有正面回應。1060104
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